每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 奕居飯店 - 香港

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價住宿優惠活動

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 117 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 機場至飯店的接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 沙發床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於中環
  • 中銀大廈 (0.9 公里)
  • 太古廣場 (0.1 公里)
  • 香港演藝學院 (1.3 公里)
  • 蘭桂坊 (1.4 公里)
  • 香港會議展覽中心 (1.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上省錢旅遊一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網劉祥航

坐上飛機,卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹,你會怎麼辦?搭乘中東部分航線,你可能必須留心這樣的事的確會發生。

據英國《每日電訊報》報導,沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中,為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大,當照片貼上 Reddit 論壇,立即引來熱烈「圍觀」。

坐飛機的獵鷹(圖取自 RED價格DIT 網站 lensoo 發文)照片中,獵鷹們占領了機艙的中央部分,每隻鷹都有自己的座位,其他乘客被分配在客機的兩側位置。

貼上照片的人說明:「我的機長朋友發了這張照片給我,沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻鷹買了機票。」

目前並不清楚這是那一家航空的飛機。

放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動,加上部分航空公司允許,因此,在往返中東的飛機上,獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。

卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙,阿提哈德航空的網站則說明,只要辦妥必要文件,會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示,原則上不允許動物坐上客艙,但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外,可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。

德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明,他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此,他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架,避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。

英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出,會接受各式大小的動物上機,不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair,也沒有具體的說明。

除了中東地區的獵鷹之外,比較常見的情況,是許多航空公司,都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機,如果這些動物還領有醫療執照時,甚至不需裝在籠子裡。當然,航空公司有權力做最後決定。

一些航空公司甚至把和寵物共上飛,做為一個賣點。據《每日郵報》報導,日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務,讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機,這次的航程中東京的成田機場起飛,至日本西南部的鹿兒島,整個套餐行程還包括旅店及租車觀光,收價 15 萬日元。

在日本航空與去年 12 月宣部落客推薦布了這次服務之後,公司表示,在 1 小時內,60 人及 30 隻狗的名額,就預定一空。對狗主人來說,他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李,只能享有「貨物」的待遇。

日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查,有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗,這相當於 1230 萬隻狗,比全國的兒童數還多。

這並非日本第一次舉辦類似活動,去年 5 月,全日空就試辦了一次包機旅行,有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中,這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡,有一位獸醫全程陪同。 (文:劉祥航)

中國時報【童元方】

去歲在維也納過的年,今年的新春假期人在台北,趕著去看了《關鍵少數》。因為喜歡,大文即刻去誠品買了電影據以改編的原著:Hidden Figures送給我。原來上世紀六十年代,在美國與蘇聯的太空競賽中有這麼多非裔女性在美國太空總署工作,書與電影所表達的既是一段太空總署的歷史斷面,也是幾位美國黑人女性的傳記剪影。

電影片名與原著相同,都是Hidden Figures,看來一語雙關,說的是隱而不顯的數字,也是晦而不明的人物。原著作者瑪歌?雪特利(Margot Shetterly)在書的致謝頁中特別提到,許多太空總署的檔案、當事人的家庭故事等其實多有公開,若說隱藏,不如說未為人所見所知。

雪特利自己也是一位非裔女性,1969年出生於美國維吉尼亞州。父親在太空總署從事科學研究,母親是漢普頓大學的英文教授。她的成長環境中認識的許多人,皆與太空總署有關。2013年她成立「人腦計算機計畫」,為所有早期在美國太空總署及其前身的太空顧問委員會工作的女性數學家,以及被視為計算機的女性從業員建立檔案庫。繼之而有了這本書。

所謂人腦計算機是指頭一部龐然巨大、需要鋸門始得進入太空總署的IBM電腦正式運作之前在運算部工作的女子,她們用人腦、鉛筆,與加法機來計算天文數字。電影聚焦於三位黑人女性:兩位體驗在運算部,後來各有發展;另一位最後成了美國第一位非裔女性工程師。我想以運算部的凱瑟琳?強生(Katherine Johnson)為例,談談她的人生。

凱瑟琳生於1918年,她在運算上的天分很早就被辨識出來,在校時她修畢了所有的數學,老師甚至為她開新的數學課程。18歲即從西維吉尼亞州立大學畢業,1953年進入後來成為太空總署的太空顧問委員會,在女子運算部工作,主要是閱讀飛機黑盒子所記錄的資料,並擔負各種要求精準的運算任務。她是最傑出的一位,整個運算部門的女子都稱她為「穿裙子的計算機」。

由於她在解析幾何上的特殊能力,使她有機會進入幾乎全為男子的飛行研究部門,也從單純的接受運算指令轉進太空計畫的設計討論。1961年,她計算美國第一位太空人的太空軌道和水星計畫的發射時間,最精采的是友誼七號計畫的太空人葛倫環繞地球時,美國第一次採用IBM電子計算機而非人腦計算機來計算,葛倫本人卻要求凱瑟琳核對電腦的計算,否則拒絕進入太空艙。他當時說:「如果數字對,我即上路。」她用了一天半的時間來核實電腦的數字,這是人腦運算的極限,也是凱瑟琳的天才與貢獻所在。

電影集中表現60年代這一段歷史,其大背景呈現了兩個重要的社會議題:我們在明處看到種族歧視,在暗處看到性別歧視。當時風起雲湧的民權運動底下,穿插著甘迺迪總統與金恩博士的講演片段,還有黑白之間各種莫名的惶恐與畏懼。凱瑟琳在這樣的氛圍中努力做最好的自己。身為女子,我最喜歡的一個家常細節是:她要跑半哩路去上廁所,因為在太空總署西區工作的黑人女子,只能去西區的有色人種廁所,當她換到東區的白人男子研究部門工作時,不能去東區的白人女子洗手間,只能穿著裙子與高跟鞋趕著奔回原來西區的廁所。主管需要她而找不到她時,才悟出這情況而親自打掉「有色人種」的牌子。

凱瑟琳今年98歲,活了將近一世紀。2015年歐巴馬總統頒給她自由勳章,而太空總署也用她的名字為一新大樓命名。在那樣艱困的時代,她沒有一天不是一醒來就興奮地想著去工作的。雪特利在書的結語中說到:在黑白隔離政策與種族歧視為合法的年代,這些西區的黑人女子亦共同譜寫了美國這一首史詩。

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